台灣大道蓋捷運！台中捷運藍線最新進度曝光　市府：可望確保整體建設順利推進

記者盧逸峰／台中報導

台中捷運藍線將行經台中市的「交通大動脈」台灣大道，沿途是台中市精華地帶、更被視為是最關鍵路線之一。台中市府公布捷運藍線最新進展，龍井機廠用地透過多次公聽會與民眾溝通，私有土地已達96%以「協議價購」方式順利取得，為後續主線工程推動奠定關鍵基礎。市府表示，龍井機廠為藍線核心設施，肩負列車停放、維修及系統檢修功能，因此優先啟動用地取得作業，確保整體建設順利推進。

台中捷運藍線全長24.78公里，規劃西起臺中港，沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。（圖／記者盧逸峰翻攝）

台中捷運藍線全長24.78公里，規劃西起臺中港，沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。

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捷工局長蘇瑞文表示，依據相關法規，用地取得可採協議價、徵收或公有地撥用等方式。為降低社會衝突，市府優先採取協議價購，並於都市計畫變更前後於龍井地區召開4場公聽會，邀集地主、里長及民意代表充分溝通。

捷工局說明，在用地取得過程中，除加強政策說明外，承辦同仁亦親赴台北、台南等地拜訪地主，透過面對面溝通促進理解與共識；並感謝地方里長與民意代表協助協調。目前除少數因繼承未辦或權屬爭議案件外，大多數已完成協議價購，成功創造政府推動建設與保障民眾權益的雙贏局面；捷工局也提到，涉及高架化工程的土地上空或地下使用範圍，將依《大眾捷運法》及相關規定辦理用地取得，朝如期如質完工目標前進。

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捷工局說，為降低社會衝突，市府優先採取協議價購，並於都市計畫變更前後於龍井地區召開4場公聽會，邀集地主、里長及民意代表充分溝通。（圖／市府提供）