自駕車迎ChatGPT時刻！比亞迪、吉利加入輝達Drive Hyperion平台　共推L4技術

記者蔡曉容／綜合報導

輝達週一（16日）在公司的GTC大會宣布，正擴大自動駕駛業務版圖，執行長黃仁勳指出自駕車已迎來「ChatGPT時刻」，輝達將透過其Drive Hyperion自駕車平台，攜手比亞迪、吉利、現代、日產和五十鈴汽車等車商合作，推進L4級自動駕駛技術，加速無人駕駛車的落地應用。

輝達週一在公司的GTC大會宣布，正擴大自動駕駛業務版圖，執行長黃仁勳指出自駕車已迎來「ChatGPT時刻」。（圖／輝達官方部落格）

CNBC報導，黃仁勳在會中表示，輝達長期投入自動駕駛研究，如今隨著AI突破，技術發展正進入加速階段。輝達的Drive Hyperion平台已與多家車廠合作，如今再新增比亞迪（BYD）、吉利（Geely）、現代、日產（Nissan）、五十鈴（Isuzu）等5家策略合作夥伴，共同推動L4自動駕駛車部署，使車輛可在限定區域內實現無需人為操作的行駛。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

報導指出，目前市面上多數車輛仍停留在L2級的半自動駕駛，駕駛人仍需全程監控周圍環境，隨時準備接管車輛控制權；相較之下，部分企業營運的自駕車隊已率先邁入L4階段，例如Alphabet的Waymo，已經可以在特定場域中完全自動行駛。

目前Drive Hyperion的客戶包含Aurora和Nuro，以及其他面向消費者的企業，如Sony和Uber等等。對晶片業者而言，自動駕駛被視為AI之外最具成長潛力的領域之一，市場普遍預期，AI將成為推動自駕車普及的核心動力，並帶動數兆美元規模的產業機會。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

此外，輝達指出，Uber一支採用輝達軟體的無人駕駛計程車隊，預計在2027年上半年率先於洛杉磯與舊金山上路，並規劃於2028年拓展至橫跨四大洲的28個城市。