网友建议八号线在徽州大道与嘉陵江路交口设站点 官方回复

安徽网、大皖客户端讯    近日，有网友在合肥“12345政府服务直通车”留言，建议轨道交通八号线在徽州大道与嘉陵江路交口增设站点。12345热线办网络中心回复称，按照市委、市政府统一部署，合肥城市轨道交通有限公司启动了第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作，轨道交通8号线工程为该轮建设规划研究线路。具体如下：

网友：发自内心强烈建议轨道交通八号线在徽州大道与嘉陵江路交口增设站点。理由如下：

  1. 珠江路与云谷路两站相距2.4公里，两站间距远大于8号线其他多个站点间距（参见文后数据），嘉陵江路正好位于两站点中间位置，周边有金融后台基地交通银行、中信银行等多家银行办公，还有融创融园(融创万达文旅城悦湖苑)、文一春风里等多个住宅项目，还有滨湖最大的回迁小区滨湖顺园，位于滨湖金融后台基地与环湖板块的交汇处，未来发展前景广阔。东侧庐州大道有1号线使用，西侧金融后台基地有5号线解决出行需求，此处刚好处理空白地带，未来出行需求巨大。

 2. 八号线定位为大站快线，虽然嘉陵江路目前道路级别定位虽不及云谷路，但站大与不大不应基于眼前，而应考虑长远。相信有滨湖科学城（国家级滨湖新 ）的强大号召力，未来嘉陵江路站一旦建成将很快成为8号线的大站。地铁建设从根本上说是服务人民群众需求，在此设站也更符合以人为本的理念，与大站快线的定位并不相悖。

 3. 八号线设置嘉陵江路站，符合合肥市总体规划及滨湖科学城相关规划要求。滨湖新区作为合肥市4个市级中心之一，具有行政办公、金融、商务、文化、旅游、会展等现代服务业功能，更是滨湖科学城及未来国家级滨湖新区的主要承载地。在此处加密地铁站点，符合城市整体规划。环湖CBD原本有一个非常宏伟的蓝图，可惜受巢湖环保令约束，未能完全按照当初设想的建设起来。但是，随着环保技术的发展，以及污水、固废处理技术的更新换代，相信在不远的将来，合肥市民依然可以实现与巢湖水环境的和谐共生发展。在此处设立嘉陵江路站，将来根据实际发展需求，还可以通过连接线，将之与5号线、S1线串联起来。相反，如果8号线在此处仅设间距2.4公里的云谷路站和珠江路站，则不行于群众出行，有悖于相关文件精神。

  综合以上，恳请政府领导、相关规划部门及轨道公司考虑群众需求，高瞻远瞩，在此处设站。谢谢！ （附）根据目前公布的8号线站点间距数据： 珠江路→云谷路（2.4公里）→方兴大道（1.3公里）→紫云路（1.7公里） 祁门路→休宁路站（950米） 休宁路站→繁华大道站（1.7公里） 芜湖路→容许路站（970米） 北一环站→阜阳路站（换乘3号线）（810米） 阜阳路站（换乘3号线）→北二环站（1.2公里）

12345热线办网络中心回复：按照市委、市政府统一部署，合肥城市轨道交通有限公司启动了第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作，轨道交通8号线工程为该轮建设规划研究线路。8号线定位为市区快线，快速连接北城区域、中心城区、滨湖新区，带动北城地区发展，线路全长约49km。目前，第三轮建设规划已上报国家发改委待批，线路方案处于前期研究阶段，具体站点、开工和建设时间暂未最终确定。下一步，合肥城市轨道交通有限公司将会同市规划部门对该区域的线站位在结合城市总体规划、线路设站条件及建设规划批复情况的基础上进行重点研究，充分考虑网友及周边居民的诉求。